NYJG-1卡鉗式活動式抱索器

NYJG-1卡鉗式活動式抱索器


産品介紹
礦用索道（架空乘人(rén)裝置）主要用于礦井斜巷，平巷運送人(rén)員，其工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)類似于地面旅遊索道。它通過電動機帶動減速機上的摩擦輪作(zuò)爲驅動裝置，采用架空的無極循環的鋼絲繩作(zuò)爲牽引承載。鋼絲繩主要靠尾部張緊裝置進行張緊，沿途依托繩輪支撐，以維持鋼絲繩在托輪間的饒度和張力。抱索器将乘人(rén)吊椅與鋼絲繩連接并随之作(zuò)循環運行從而實現運送人(rén)員的目的。
礦用索道主要由驅動裝置，尾輪及張緊裝置、乘人(rén)部分(fēn)、鋼絲繩、托（壓）輪部分(fēn)、電控部分(fēn)及綜合保護裝置組成。
驅動裝置
礦用索道的驅動裝置通常采用懸吊式或落地式安裝。它主要由電動機、減速器、制動器、驅動輪、機架組成。電動機采用防爆型電機；減速器主要采用平面二次包絡蝸輪蝸杆減速器，該減速器具有減速比、體積小、扭矩大(dà)、傳動平穩、噪聲低，輸出軸有自(zì)鎖功能等特點；制動器采用适用井下使用的電力液壓塊式制動器；驅動輪采用鑄鋼件(jiàn)，其襯塊采用進口的高分(fēn)子材料K-25，該材料抗靜電，耐磨損、摩擦系數大(dà)，是最好的摩擦輪襯塊材料。
尾輪及張緊裝置
尾輪及張緊裝置一般情況下采用懸吊式安裝在礦用索道的尾部。起迂迥導向作(zuò)用，并能自(zì)動調節動載鋼絲繩的張力，以滿足驅動輪和運載鋼絲繩的防滑要求。張緊裝置能自(zì)動調節尾輪和拉緊重錘位置，使運載鋼絲繩受力均勻、牽引平穩。
乘人(rén)部分(fēn)
乘人(rén)部分(fēn)包括乘人(rén)吊椅和抱索器。乘人(rén)吊椅以人(rén)性化設計，造型美觀、強度、剛度可(kě)靠，乘座舒适安全，人(rén)員上下方便。另外，還配有專門運送傷員的救護病床。抱索器是索道關鍵部件(jiàn)之一，各類抱索器其結構功能應與其索道形式相(xiàng)适用。抱索器分(fēn)爲：固定式、活動卡鉗式、活動摩擦式、固定式抱索器可(kě)摘挂式吊椅、水平拐彎式、通常情況下采用固定抱索器，該抱索器即能滿足自(zì)身(shēn)與鋼絲繩之間足夠的壓緊力，又能保持兩者之間有一定的彈性餘量。