本實用新型公開一種礦用索道可(kě)摘挂抱索器，适用于大(dà)坡度索道，實現靜态上下車，包括用于通過連接軸懸挂吊椅的滑行器支架，該滑行器支架上設置有與滑道相(xiàng)配合的滑輪，所述滑行器支架主體爲與滑道間隔設置并相(xiàng)配合的條形彎闆，該滑行器支架的條形彎闆内凹面設置有卡鉗式抱索器，該卡鉗式抱索器的卡鉗主體爲弧形闆，該弧形闆的一端面設置有旋轉臂。本實用新型的礦用索道可(kě)摘挂抱索器結構合理(lǐ)，适用大(dà)坡度巷道礦用索道乘坐(zuò)人(rén)員使用，實現了乘坐(zuò)人(rén)員靜态上下車，解決了人(rén)工(gōng)摘挂吊椅的諸多不便，保證了乘員在滑道和索道之間相(xiàng)互轉換過程中的安全性、可(kě)靠性。
權利要求(4)
1. 一種礦用索道可(kě)摘挂抱索器，包括用于通過連接軸懸挂吊椅（5)的滑行器支架（1)，該滑行器支架（I)上設置有與滑道相(xiàng)配合的滑輪（3)，其特征在于：所述滑行器支架（I)主體爲與滑道（6)間隔設置并相(xiàng)配合的條形彎闆，該滑行器支架（I)的條形彎闆内凹面設置有卡鉗式抱索器（2)，該卡鉗式抱索器（2)的卡鉗（12)主體爲弧形闆（11)，該弧形闆（11)的一端面設置有旋轉臂（4)。
2.根據權利要求I所述的礦用索道可(kě)摘挂抱索器，其特征在于所述卡鉗弧形闆（11)的旋轉臂（4)通過固定座（10)與滑行器支架（I)連接，所述固定座（10)由兩個呈對稱布置的凹型闆構成，該凹型闆固接在滑行器支架（I)的内闆面上，該旋轉臂（4)與凹形闆卡接。
3.根據權利要求I所述的礦用索道可(kě)摘挂抱索器，其特征在于所述抱索器的卡鉗（12)分(fēn)布在與索道（7 )對應的滑行器支架（I)内闆面左右兩側。
4.根據權利要求I所述的礦用索道可(kě)摘挂抱索器，其特征在于所述滑行器支架（I)的内闆面上設置有與卡鉗（12)相(xiàng)配合的限位塊（9)。
說明
礦用索道可(kě)摘挂抱索器
技術領域
[0001] 本實用新型涉及一種礦山(shān)設備配件(jiàn)，尤其是指礦用索道可(kě)摘挂抱索器。
背景技術
[0002]目前，礦用抱索器主要分(fēn)爲兩種，一種是卡鉗式抱索器，一種是摩擦式抱索器，但(dàn)兩種抱索器均存在着問題，卡鉗式抱索器可(kě)用于大(dà)坡度索道，但(dàn)乘坐(zuò)人(rén)員必須在索道運行過程中上下車，很容易造成安全事(shì)故，摩擦式活動抱索器可(kě)以脫離索道鋼絲繩，停在軌道上，實現能夠靜态上下車，但(dàn)隻适用于較平緩的索道上使用。
[0003] 中國專利“CN 201553144U”公開了一種礦用索道大(dà)坡度可(kě)靜态上下車活動抱索 器，包括軌道滑行器支架上有連接軸，在連接軸的一端裝有卡鉗式抱索器，所述的卡鉗式包括連杆，在連杆的一端有上卡鉗和下卡鉗，在連杆的另一端通過吊椅軸套裝有吊椅。由于上述專利結構較爲複雜，雖然結合了卡鉗式抱索器和摩擦式抱索器的特點，但(dàn)結構設計存在缺陷，導緻索道與滑道并不在一條直線上，這樣在運行過程中會産生(shēng)距離差，存在很大(dà)的安全問題。
實用新型内容
[0004] 本實用新型需要解決的技術問題是提供一種結構合理(lǐ)，适用于大(dà)坡度索道，實現靜态上下車的礦用索道可(kě)摘挂抱索器。
[0005] 爲解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：
[0006] 一種礦用索道可(kě)摘挂抱索器，包括用于通過連接軸懸挂吊椅的滑行器支架，該滑行器支架上設置有與滑道相(xiàng)配合的滑輪，所述滑行器支架主體爲與滑道間隔設置并相(xiàng)配合的條形彎闆，該滑行器支架的條形彎闆内凹面設置有卡鉗式抱索器，該卡鉗式抱索器的卡鉗主體爲弧形闆，該弧形闆的一端面設置有旋轉臂。
[0007] 本實用新型具體結構的進一步改進在于：所述卡鉗弧形闆的旋轉臂通過固定座與滑行器支架連接，所述固定座由兩個呈對稱布置的凹型闆構成，該凹型闆固接在滑行器支架的内闆面上，該旋轉臂與凹形闆卡接。
[0008] 本實用新型具體結構的進一步改進在于：所述抱索器的卡鉗分(fēn)布在與索道對應的滑行器支架内闆面左右兩側。
[0009] 本實用新型具體結構的進一步改進在于：所述滑行器支架的内闆面上設置有與卡鉗相(xiàng)配合的限位塊。
[0010] 由于采用了上述技術方案，本實用新型所取得(de)的技術進步在于：
[0011] 本實用新型的礦用索道可(kě)摘挂抱索器結構合理(lǐ)，适用大(dà)坡度巷道礦用索道乘坐(zuò)人(rén)員使用，實現了乘坐(zuò)人(rén)員靜态上下車，解決了人(rén)工(gōng)摘挂吊椅的諸多不便，保證了乘員在滑道和索道之間相(xiàng)互轉換過程中的安全性、可(kě)靠性。
[0012] 卡鉗弧形闆通過乘坐(zuò)人(rén)員的重力作(zuò)用使索道提供向上的推力，進而可(kě)使卡鉗非常牢固的将索道抱死，有效的防止了脫軌。[0013] 卡鉗可(kě)以布置在滑行器支架的左側、右側或兩側，礦用索道可(kě)摘挂抱索器在整個滑道和索道之間相(xiàng)互轉換過程中可(kě)單獨使用也可(kě)和限位塊搭配使用。
附圖說明
[0014] 圖I爲本實用新型結構示意圖。
[0015] 圖2爲本實用新型結構側視結構示意圖。
[0016] 圖3爲本實用新型卡鉗抱索器分(fēn)布示意圖。
[0017] 圖4爲本實用新型卡鉗抱索器的卡鉗結構示意圖。
[0018] 圖中：1、滑行器支架，2、卡鉗抱索器，3、滑輪，4、旋轉臂，5、吊椅，6、滑道，7、索道，8、托繩輪，9、限位塊，10、固定座，11、弧形闆，12、卡鉗。
具體實施方式·
[0019] 下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：
[0020] 如(rú)附圖所示，一種礦用索道可(kě)摘挂抱索器，包括用于通過連接軸懸挂吊椅5的滑行器支架1，該滑行器支架I上設置有與滑道相(xiàng)配合的滑輪3，所述滑行器支架I主體爲與滑道6間隔設置并相(xiàng)配合的條形彎闆，該滑行器支架I的條形彎闆内凹面設置有卡鉗式抱索器2，該卡鉗式抱索器2的卡鉗12主體爲弧形闆11，該弧形闆11的一端面設置有旋轉臂
4。所述卡鉗弧形闆11的旋轉臂4通過固定座10與滑行器支架I連接。所述固定座10由兩個呈對稱布置的凹型闆構成，該凹型闆固接在滑行器支架I的内闆面上，該旋轉臂4與凹形闆卡接。所述抱索器的卡鉗12分(fēn)布在與索道7對應的滑行器支架I内闆面左右兩側。所述滑行器支架I的内闆面上設置有與卡鉗12相(xiàng)配合的限位塊9。
[0021] 當乘坐(zuò)人(rén)員上車時，将礦用索道可(kě)摘挂抱索器挂裝在滑道6開始位置，乘坐(zuò)人(rén)員坐(zuò)上吊椅5後拉動啓動開關，礦用索道可(kě)摘挂抱索器靠滑行支架I裝有的滑輪3沿滑道6下滑，此時礦用索道可(kě)摘挂抱索器維持滑道運行狀态，當索道可(kě)摘挂抱索器滑行到卡鉗12和索道7逐漸靠近時，由于乘坐(zuò)人(rén)員向下的重力作(zuò)用，使得(de)索道7給卡鉗12提供一個垂直向上的推力，弧形闆11靠索道7推力轉動，在滑行器支架I上與限位塊9配合布置的卡鉗12在水平方向抱死索道7，與此同時，滑行器支架I上裝有的滑輪3脫離滑道6，此時礦用索道可(kě)摘挂抱索器進入索道運行狀态。
[0022] 乘坐(zuò)人(rén)員下車時，本礦用索道可(kě)摘挂抱索器從索道7上滑行進入滑道6上，滑行器支架I上裝有的滑輪3逐漸與滑道6接觸，與此同時卡鉗12相(xiàng)對于索道7高度逐漸變大(dà)，卡鉗12逐漸脫離索道7後進入滑道6運行狀态，最後停在滑道6上，實現乘坐(zuò)人(rén)員靜态下車。
[0023] 礦用索道可(kě)摘挂抱索器在整個滑道6和索道7之間相(xiàng)互轉換過程中，運行非常穩定，而且達到乘坐(zuò)人(rén)員靜态上下車，保證了乘坐(zuò)人(rén)員的安全。
